Forum przeniesione na www.Kompasklub.pl !!! ZAPRASZAMY !!!!Forum Klubu Caravaningowego Kompas

gucio

Na pl.misc.samochody znalazłem taki temat:
[link widoczny dla zalogowanych]

Czy ktoś z Was wie o co chodzi autorowi i jak to faktycznie działa ?

Logicznie rozumując nie może być to ciągnięte na haku i jednocześnie podparte na dachu !! A może jednak ?!

Hmm.... Znacie to rozwiązanie ?

.

Gość

O to chdziło gościowi ( fotka),tak logicznie my w samochodzie tez nie mamy tylniej osi skretnej a ciężarowki 2 tylni e tez to może o to chodzi

[link widoczny dla zalogowanych]

gucio

No całkiem możliwe !!
Ale czy jest tam siodło na dachu ?
Hmm....

.

Gość

Tu jeszcze znalazłem,myśle że nie siodło bo mogło by dach wyrwać,po drugie na codzień to normalny samochód ,trzeba zauwarzyć jak blisko jest os tej naczepy osi samochodu i twierdze,że jest to zamontowane na rynienkach dachu samochodu lub bazie bagażnika i na haku i raczej sie nie skręca bo by naczepa muciała mieć taki fartuch jak w ikarusach przegubowych.Jeśli dobrze kojarze to przy montarzu tej naczepy jest ściągana tylnia klapa samochodu ( w tej astrze to dobrze widać).

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

gucio

Nie no bez jaj !!!!
Jak to może być podparte na dachu, skoro oś skrętu jest na haku ?
A fartuch jest poto, aby "uszczelnić" połączenie przyczepy z samochodem w celach "bytowych" a klapa..... hmm.... no nie wiem.

.

Gość

Marku coś źle podlinkowane są te miniatury Smile

Gość

o własnie ja też chciałem powiększyć i nie da rady

Bartek z TKP · Gość

To ja zadałem tego posta na pl.misc.samochody.
Tam na pewno jest siodło, jest zamocowane do belek bazowych bagażnika. Przyczepa (naczepa) opiera się kabiną sypialną na dachu, oś obrotu jest chyba na siodle, hak ją tylko ciągnie. System jest przedziwny, bo dyszel jest długi i mocno swobodny na boki, ale cały schowany pod przyczepą. I sa jakieś drążki przy nim (kierownicze czy jakoś tak?).
Te fartuchy jak przy Astrze to pierwszy raz widzę, zawsze to było odkryte.
A jak pisałem, ciekawi mnie z punktu widzenia inżynierskiego jak ten system jest zrealizowany w praktyce i kto to robi (dla celów poznawczych).
Pzdrw

--
Franc "Rowery Poziome Rule"

niczym nie wyróżniający się IMK P7
granatowa Żaba 2 z D7F i LPG, "TKP Edition"
zielona Xantia kombi, 2.0 HDI

Gość

Ja robek mam wrażenie ,że to nie ma żadnej odi skrętu, za blisko siebie samochód i naczepa .Poprostu nie wyobrażam sobie tego podczas skrętu np .tej astry.

P.S.
To nie jest źle podlinkowane poprostu tak olbrzymie fotki znalazłem na necie Very Happy

Gość

Gość

A tu protoplasta tego tematu z 1956 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

Gość

No piękne zdjęcie, to były czasy Laughing

Teraz to widać, że chyba jednak całość jest na dyszlu i zapięta tradycyjnie na haku jak zwykła przyczepa

Bartek z TKP · Gość

A ja się upieram, że tam na dachu jest siodło (w przypadku współczesnym). Kto robi teraz takie wynalazki, bo na tych małych zdjęciach nie widać producenta?
Pzdrw

--
Franc "Rowery Poziome Rule"

niczym nie wyróżniający się IMK P7
granatowa Żaba 2 z D7F i LPG, "TKP Edition"
zielona Xantia kombi, 2.0 HDI

gucio

A może do Wołodźki z PC napisać w tej sprawie ?

.

Gość

W zeszłym roku wersję z megane widziałem na własne oczy. Na dachu jest siodło i oś obrotu zarazem. Nie ma połączenia części mieszkalnej z wnętrzem samochodu. Jest to patent made in france.