Forum przeniesione na www.Kompasklub.pl !!! ZAPRASZAMY !!!!Forum Klubu Caravaningowego Kompas

Gość

Zastnawiam sie dlaczego coraz bardziej popularne sa zabudowy furgonow na pojazdy campingowe?
Zwazywszy na cene pojazdow possl, bavaria-camp, adria twin knaus box star nie sa one specjalnie tansze od "rasowych" camperow.
Jaki jest koszt adaptacji furgona? ( sredni standart wysposazenia )
Z gory dziekuje za wyczerpujace wyjasnienia

Gość

Zależy czy robisz sam, czy ktoś robi na Twoje zlecenie.

Jeśli pominiemy koszt samego furgona - i będziemy sami dłubać, to 4 tyś. zł powinny wystarczyć. Można ciąć koszta kupująć np. rozbitą przyczepe kempingową. Zabieramy wtedy z niej kuchenkę, lodówkę, brodzik, trume, okna, materace na łózko. No meble po drobnych przeróbkach też pewnie się nadadzą. Reszta która będzie nam potrzebna to raczej materiały które powinniśmy dostać w każdym sklepie budowlanym.

Gość

jakie sa + i - furgonow?
dyskrecja? ( sasiedzi nie widza kiedy jade na urlop? )
czym tak naprawde sie roznia ( oprocz tego, ze ten pierwszy jest caly z blachy , a ten drugi tylko czesciowo )

Gość

Zabudowy samochodów dostawczych (tzw. blaszanek) są popularne od bardzo wielu lat. Szeroko znane są zabudowane na VW bulikach czy ogórkach. Słynne sa niemieckie Westfalie. Zabudowa przez majsterkowiczów też jest popularna na całym świecie.
Plusy kampera w karoserii auta dostawczego:
- niższa cena
- mniejsze rozmiary , szczególnie szerokość i wysokość
- stabilniejszy na drodze (bo niższy)
- łatwiejszy do naprawy w przypadku kolizji
- mniejszy opór powietrza a tym samym lepsze osiągi

Minusy
- ciasny w środku a tym samym ograniczona funkcjonalność.

Już prawie zabierałem się do przebudowy na kampera. Miałem wiele przemyśleń i pomysłów ale po wnikliwej analizie kupuję gotowego z zabudową typu alkowa.

gucio